进行体系要素分解,制定方针方案,近期大量召回汽车对IATF16949认证及VDA6.3过程审核影响

进行体系要素分解,制定方针方案

进行体系要素分解，制定方针方案

1．体系要素分解，责任落实到人

由于建立职业安全健康管理体系不拘求某一固定格式，故同一要素对不同用人单位而言，能够分解成若干个具体指标、部门和人员。

设备设施、作业环境与劳动安全健康可参考机械工业《安评标准》分类分组，按部门职责分解，也可按要素与项目分解，逐一项目 (如电气可分为9个项目) 落实责任部门与主管人员。

体系要素的分解应遵循安全性评价的“分级管理，分线负责”原则。

体系要素分解还可按要素指标分解，如4．3．1“危害辩识、危险评价和危险控制计划”这一要素，就能够按人员、设备设施、作业环境进行分类；而在人员中又可按常规活动中的作业，非常规活动的危险性作业、“三同时”与“四新”作业等细化；而危险性作业还可按“高空作业、带电作业、有中毒与窒息危险的作业、禁火区内的动火作业、超大超重物体的起重与运输作业”等等列出明细。人员还可按通常的操作、辅助作业、管理与技术人员、后勤等人员、特种作业人员、临时用工(临时工、协议工、计划外合同工等)人员和外来(参观、学习、培训、访问、检查等)人员分类等。

由于用人单位内部的部门机构是动态调整的，故在体系要素分解时(包含管理手册、程序文件编写等)，以部门称呼为宜，如“安技部门”、“宣传部门”等，其能够不受因机构调整或名称改变而变动。

2．明确职业安全健康管理工作方针，编制职业安全健康管理方案

职业安全健康管理方针应由熟悉用人单位职业安全健康管理特点、危险性质与规模以及安全法律、法规的人员起草，通常由安技部门负责完成。初稿经管理者代表审改，定稿后由最高管理者批准方可发布。

职业安全健康工作方针文字应简练，内容要概括全面。重点是两个承诺，即对持续改进的承诺和遵守国家和本行业有关职业安全健康方面的法律、法规等的承诺。职业安全健康工作方针不求格式统一，只要内容新颖，体现用人单位特点和要求即可。

编制职业安全健康管理方案包含两个方面，一是各部门职业安全健康管理体系职责分解，落实各级人员责任制；二是制定实现目标的方法、主要措施和完成时间。

编制职业安全健康管理方案和起草用人单位安全性评价验收达标计划有雷同之处。通常职业安全健康管理体系办公室起草，经管理者代表等有关领导审改后，以文件形式颁布实施。

职业安全健康管理方案需定期组织评审和必要的修订。

近期大量召回汽车对IATF16949认证及VDA6.3过程审核影响

近期大量召回汽车对IATF16949认证及VDA6.3过程审核影响

从事IATF16949认证、QC080000认证、ISO13485认证、ISO认证等体系认证逾十3年，有非常多的顾客是大众、福特、丰车、日产、东风等整车厂一级供应商，经历多次整车批量召回，并深切体会下游供应商所面监的的巨大冲击，故每次认证和培训都十分关注召回汽车存在缺陷。让我们来看看近期有什么汽车因何被召回，您的座驾或企业是否会受影响呢？来自国家市场监督管理总局发布多条召回公告，126236辆车被召回，涉及多个品牌！

长安福特汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年5月6日起，召回2018年9月1日至2018年12月15日期间生产的部分2019年款福睿斯汽车，共计19070辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于启动电机线束固定卡问题，当发生正面碰撞事故时，如发动机冷却风扇电机向后溃缩并挤压到启动电机线束，可能导致该线束被固定卡安装螺柱损伤，极端情况下可能引起线路短路并产生起火风险，存在安全隐患。长安福特汽车有限责任公司将为召回范围内的车辆免费更换符合设计要求的启动电机线束固定卡，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

广汽本田汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年5月13日起，召回2013年9月4日至2017年8月17日生产的部分2014-2017年款进口讴歌（Acura）MDX汽车，共计3316辆。

本次召回范围内的车辆由于设计原因，行李箱尾盖灯可能因密封垫变形导致灯具内部进水，部分情况下尾盖灯不亮，极端情况下车辆内饰灯、位置灯、牌照灯同时不亮，造成夜间车辆可辨识度降低，存在安全隐患。广汽本田汽车有限责任公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的尾盖灯，以消除安全隐患。

（一）大众汽车（中国）销售有限责任公司召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆。

（二）一汽-大众汽车有限责任公司召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆，召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。

（三）上汽大众汽车有限责任公司召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。

本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限责任公司、一汽-大众汽车有限责任公司及上汽大众汽车有限责任公司将免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体，假如确认为所涉及供应商提供的零件，则更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

到这儿我们来小聊对IATF16949认证影响，如若是车厂设计问题则下游生产厂商会设计更改影响，如若是零配件问题则供应商需分析外部失效并更新相应文件。我们接下去看还有什么车召回。

东风汽车有限责任公司召回2012年10月1日至2013年11月2日生产的部分进口日产碧莲汽车，共计314辆。

日产（中国）投资有限责任公司召回1998年12月8日至2012年8月28日生产的部分进口日产碧莲汽车，共计2153辆。

本次召回范围内的车辆，驾驶员上下车时使用的车门辅助把手通过螺栓固定在A柱板件上，当辅助把手多次受力后，A柱板件可能发生疲劳并开裂，造成辅助把手出现松动甚至脱落，可能导致驾驶员摔倒受伤，存在安全隐患。东风汽车有限责任公司、日产（中国）投资有限责任公司将委托郑州日产汽车有限责任公司为召回范围内的车辆免费在A柱板件的辅助把手安装部位焊接加强板，以消除安全隐患。

上汽通用汽车销售有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2013年8月16日至2015年5月26日生产的部分进口2014至2015年款凯迪拉克CTS汽车，共计983辆。

本次召回范围内车辆，由于座椅加热功能软件设定不够完善，在寒冷环境下远程启动车辆并开启座椅加热功能时，可能导致座椅局部过热，极端情况下可能造成座椅表面热熔，存在安全隐患。上汽通用汽车销售有限责任公司将为召回范围内的车辆免费升级车身控制模块软件，以消除安全隐患。

上汽通用汽车销售有限责任公司召回2016年11月21日至2017年5月4日期间生产的部分2017年款进口雪佛兰科迈罗汽车，共计16辆；

上汽通用汽车有限责任公司召回2016年9月14日至2017年9月18日期间生产的部分2016至2017年款国产凯迪拉克ATS-L汽车，共计7763辆。

本次召回范围内的车辆，由于供应商生产工艺波动问题，可能导致电子助力转向机内部电路接触不良，极端情况下可能导致转向助力失效，存在安全隐患。上汽通用汽车销售有限责任公司、上汽通用汽车有限责任公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的电子助力转向机总成，以消除安全隐患。

作为上述车厂供应商，在进行IATF16949认证或年审时必然会重点关注外部失效分析，故相关企业需提前作好准备，有必须能够致电我们协助。