汽车配件商谁准备好了?

汽车配件商谁准备好了?

ISO/TS16949是一套由IATF（国际汽车行动特别小组）整合全球各大知名整车厂商对其配套厂商的质量管理体系和ISO9000质量管理体系的要求建立起的一套专门用于汽车配套厂商的质量管理体系要求。第一版是建立在ISO9000：1994基础上的ISO/TS16949：1999；随着版本升级，它目前已升级为ISO/TS16949：2002，并已经成为全球各大知名汽车整装厂对其配套厂商的基本质量管理体系。为便于交流，文中将前者简称为TS1，后者简称为TS2。刀架在了谁的脖子上？

2003年应该是中国汽车，尤其是轿车的井喷年。据国家统计局在2004年年初统计，生产量比2002年增加84%，销售量比2002年增加92%，并且2003年是各整车厂争相推出和下线新车型最多的1年，无论是生产商、销售商都在大把大把地数钱。中国汽车的发展速度已经远远超出全球的整车发展和销售速度，它在吸引着全球整车厂、销售商以及相关行业的眼光。以目前的发展势头，2004年还将成为各家整车厂真枪实战的1年。

中国的整车厂现在已经走进降价竞争，且愈演愈烈。任何1个主打车型下线后，整车厂能够按照自己的销售厂策略制定出应对方式，那么为主机厂配套的配套厂商呢？他们能承受住新一轮的降价竞争吗？他们能与主机厂一同并肩作战吗？各大主机厂是否认识到竞争必须1个稳定的后勤保障，它们可能是决定胜负至关重要的筹码？说到这里，我们就不难意识到：主机厂的竞争逐步演化成各自的配套厂商在供货水平和能力上的比拼，而各个配套商也随时都有被挤出汽车供应链的危险，由于你不做，他做。

主机厂与配套商之间存在着紧密的联络，唇齿相依，双方必须从1个整体去认识市场竞争。既然主机厂对配套商的拉动作用许多，因此它要求配套必须100%满足顾客的要求。这代表着配套产品质量必须是“零缺陷”、准时交付能力100%。要做到这两点是非常不容易的。当今由于全球各大主机厂对供应商是质量管理体系要求越来越趋于统一，随着整车厂都采用全球的采购策略，使得同一家配套商同时为几家整车厂供货成为可能，因此要结合整车厂的质量体系要求，建立出一套能够同时满足各家整车厂质量体系要求的质量管理体系。

现有的ISO/TS16949就是最好的参照标准。TS2何以保驾护航？

自1999年由IATF颁布了第一版用于汽车生产件的质量管理要求以来，已经获得所有使用企业的认可。由于利用这个现有管理平台迅速建立起来的本组织质量管理体系，能够满足汽车生产件的质量保证体系要求，近而满足各主机厂的质量管理要求。当这套管理体系升级到2002版时即TS2，又将这几年对汽车配套行业质量管理体系要求进1步整合，增加了更新的管理要求，特点更鲜明：

提升顾客（主机厂）的满意度

作为汽车配套行业而言，满足顾客要求，能够跟上主机厂发展的步伐是企业生存的必要条件。这就要求配套商能不断地持续改进，甚至能超越顾客的要求，赢得竞争中的机会。因此在建立标准体系时，必然会考虑在方针目标、质量策划、生产制造、交付服务等若干管理环节应怎样人落实的具体内容和事项。尤其还注意到了怎样将顾客的要求在质量策划时找出关键、重要的产品特性，怎样使用顾客要求的工具，怎样满足顾客的批准条件等。

更强调质量策划要求

这既包含新产品开发过程中的策划，也包含工程变更过程中的控制策划。TS2关注着怎样满足顾客要求改变的一套快速、严谨、稳固的反应流程。标准中特别强调质量管理大师朱兰的质量策划。我们都很清楚，不完整或不成熟的策划是造成不合格的主要因素，因此企业在实施质量策划过程中，一定要有具体的流程。因此，标准中也非常注重专用策划工具的应用，如：APQP、FMEA、SPC、MSA等的使用，这些都是能够与顾客保持交流的基本语言。总之，标准是将1个开发产品，工艺控制的成熟策划带入现场中，使现场人员能够得心应手地工作。此外，该标准对工程变更控制特别做出了管理要求。由于1个组织正常状态下的运行都很好管理，一旦顾客提出变更（技术或业务）或者组织内部管理系统中的某些环节出现异常，企业能否在最短时间内适应这种转变，制定出一套稳固的输出策划以满足要求，是对1个组织的重要考验。

更明确现场质量控制职责

强调质量职责，是指相关人员的质量职责必须明明确义，尤其是现场负责质量的人员。现场的制造人员是质量的第一责任者，质量人员只是按照检验计划的要求对相关检验项目进行确认，是保证产品放行的责任者。这里特别说明的是，现场统计过程控制工作到底由谁来做？按照TS2的要求，应当由现场操作者完成，由于这体现对现场质量控制的第一责任人的精神。

体现持续改进的有效性

持续改进是1个组织永远的主题，标准机会的是以往企业实施持续改进只是以口号的形式体现，而要求要有实际的行动体现。因此，必须组织建立实实在在的改进计划，并且有证据表明组织在落实实施了，还能够呈现改进组织绩效的作用。持续改进的内容应包含在质量变差、成本、效率以及降低浪费的活动中。要做好持续改进工作，必须由相关的技术支持完成，这些技术支持应包含：统计技术、6SIGMA、精益生产等理论和原理。

精益生产在运作中体现

提起精益生产，相比许多企业都在使用。在TS2中至少在以下要素中提及精益生产：

设施、设备策划以及生产线布局；

新产品策划中物流、生产布局以及相关动作经济学（IE）的内容；

生产计划要以顾客要求为基准，建立起一套拉动式的生产计划模式；

生产作业指导书中关于标准作业的要求；

交付要求保证100%满足顾客要求；

设备全面维护（TPM）以及生产作业过程中5S的要求；

其他。

以上只是TS2要求中的一部分内容，仅有娴熟应用这套管理方法，将生产过程中所有的浪费都消除掉，使我们变成“精益”的组织，才可能轻装上阵，在竞争立不败之地。只看谁能步步为营！

明确顾客的需求

这是建立在TS2的基本起点，必须企业将各个顾客的要求，包含：各类合同、质量协议、技术协议等重新进行审阅，将其中的共同点进行合并，并找出顾客的特殊要求。这些工作完成后，还应再对照TS2的要求实施体系策划，并融入质量管理体系，使之成为日常管理的基本规范。

整合现有管理体系的流程

首先必须提醒，每个企业都有优势，这些优势就存在于组织自身，并且是经过竞争后演变的企业核心优势。尽管企业自己没有发展，但又必须在建立体系时固化成为流程，充分考虑这些成果。建议能够使用流程图的方式进行描述。不在乎初期流程和文件化工作的进程长短，关键是要考虑充分和周全。

用审核拉动持续改进

经验告诉我们，拉动方式是最好的短期内成长的方式。企业管理者应特别注意，不成熟的审核或者不认真审核宁可不做，否则对组织的发展极其不利。建议组织培养一批有实战能力的审核员，假如暂时达不到要求，能够借助于外包的方式，请专业咨询公司或顾客完成。由于每一次的审核活动结果都会提出许多问题，会创造出许多改进的机会。

适时申请很完成第三方认证

体系运行到一定程度，能够考虑向第三方认证公司申请认证。可是申请认证的时机一定要等到体系运行成熟时进行，同时应具备主要绩效指标的运行状态能够处于监控状态下，其转变趋势也能处于受控状态下时进行，并应有证据表明所有TS2的要求都被实施。通常必须进行预审核，根据预审核发现的问题，与认证公司明确整改完成的时间和正式认证的时间。可是有一点必须提示注意，并不是所有的企业都能够一次性通过现场审核，必须根据具体情况明确，因此企业必须正确看待TS2的审核工作。再给您提个醒儿！

切莫赶时髦急功近利

建立TS2体系实际是对组织流程的重新改造，切勿乐于在体系上追求时髦。当你的组织尚未达到基本的ISO9000质量管理水平时，请先做好组织的基本管理流程。质量管理体系必须循序渐进，一口吃不成胖子。要以系统工程来看待和实施TS2，包含：体系建立后的运行时间，完成的绩效结果是否达到企业经营上的要求等等。

攀新峰前先热身

首先提醒企业的高层管理人员注意，任何1个企业都经过创业、发展阶段，支撑企业壮大的根源是什么？企业的狠心竞争力在哪儿？当企业实施1个质量管理体系时，必须全面考虑这些内容，把成功的经验固化下来，此外，实施TS2是一项大工程，必须组织各个部门参与，基本热身就很有必要，各部门人员必须将自己认可的流程进行盘点，在组织大流程框架下明确部门应具备的流程，搞好培训，让全员认识实施这套体系应落实的内容，再就是基本管理职责要到为每当存在一些部清晰的界面时要根据流程运作要求重新定位。

不要照抄照搬别人的

这是特别必须提醒的。由于TS2要求组织必须按照过程的模式建立质量管理体系，这个体系必须组织经过自身的识别、组合、合并，明确才出最优化的流程保证，因此切莫照抄照搬别人的体系。

有实效而不做表面文章

对于质量管理体系的认识是由ISO9000开始的，但它的认证活动曾被人为商业化，任何1个企业不管其管理水平怎样，只要按照ISO9000要求的一套文件都能获得ISO9000证书。这样，许多打算或正在导入TS2的组织还想走老路，再雇佣一批枪手完成认证工作，假如这样做就大错特了。TS2所有过程的结果都要求建立在业绩评价基础上，包含：质量、户满意度、成本、经济效益等，并且特别强调能否建立PDCA自我完善机制。