要求IATF16949认证汽车行业趋势分析,冶金企业建立职业安全健康管理体系应注意的几个问题

要求IATF16949认证汽车行业趋势分析

要求IATF16949认证汽车行业2019年趋势分析

通过IATF16949认证是进入汽车产业供应商链必备条件，那2019年汽车行业趋势怎样呢？本分作简单分析以供汽车产业供应商预测需求开发开顾客参考。

回看2018年汽车产业状况，关键字是新能源汽车增长强劲，轿车商用车需求增长，主要增长区域是广东广西，汽车SUV车型下滑严重，这些汽车需求增长车型和地域配套供应商如早作IATF16949认证布局，则有机会在2018年实现业务增长，这些表现好的车型和区域应能够作为2019年开拓业务参考；

再看2018年中国汽车对外开放政策。2018年，汽车产业开始了新一轮的对外开放，股比放开、关税下调等重磅政策的实施，都在让中国汽车市场更加开放，并吸引了全球的目光。

18年4月，发改委宣布汽车行业2020年全面放开股比限制。为扶持民族汽车工业的发展，在较长一段时间内，我国对汽车合资企业的股比进行严格控制。基于新的发展形势，汽车行业将分类型实行过渡期开放。18年5月，财政部宣布大幅降低汽车整车及零部件进口关税。众多进口汽车产品的价格也应声而降。进口关税的下调进1步放开了国内汽车市场。2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。而特斯拉成为股比放开后，在中国独资建立工厂的汽车企业。其在上海建立了特斯拉海外工厂，规划年产量为50万辆，集研发、制造、销售等功能于一身。

能够预见将有更多进口汽车涌入中国市场，犹其是18年进呈增长德系和日系汽车，这将会对国内汽车厂家中国市场造成一定冲击，中国市场竞争将会空前激烈，

怎样提升升竞争力是汽车行业在2019年必须要解决的问题，否则只能被挤出市场，2018年福特默默无闻及铃木退出中国市场就是最好例证；

分析2018年中国汽车行业发生大事件。2018年2月，吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为奔驰母公司戴姆勒的第一大股东。近些年，吉利通过入股、并购等形式已经形成了吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六大汽车品牌矩阵，产品覆盖中低端品牌、豪华品牌等产品谱系。藉些2019年吉利或有不错表现。18年7月，长城汽车和宝马签署了合作协议，两家正式“联姻。双方各持股50%，投资51亿成立合资公司。与以往的合资公司不同的是，此次“联姻并没有采用“长城宝马这样的名字，而是选择了光束汽车这一全新名字。合作协议规定双方在技术、资源和管理方面深度合作，共同开发新一代纯电动汽车平台，新平台不仅用于生产MINI电动汽车，还将为长城汽车生产电动车产品。电动汽车将是19年争夺焦点。

18年新能源汽车财政补贴政策将激励新能源汽车企业以及动力电池企业向更高的技术水平发展，300公里续航的新能源汽车补贴金额上涨，则是在推动整体新能源汽车产品向更高续航里程发展，更加鼓励企业的技术提升和产品升级。2018年以来，发改委等部门陆续发布了智能汽车创新发展战略、汽车企业及产品准入管理办法，以及新修订的汽车产业投资管理规定等重要文件，进1步加强了变革期汽车产业发展的顶层设计和战略谋划。自动驾驶是目前汽车领域1个最为热点的话题，包含汽车企业、互联网科技公司，乃至资本市场都将自动驾驶作为未来发展的1个重中之重。因此，自动驾驶相关标准的建立也就变得尤为重要。随着技术的发展，各大车企及科技公司对于自动驾驶技术的研究已经达到了一定阶段，但国内并无明确的自动驾驶道路测试标准。2018年，智能网联汽车道路测试管理规范正式出炉，对自动驾驶测试主体、测试驾驶人及测试车辆、测试申请及审核、测试管理、交通违法和事故处理等多方面进行了明确规定。自动驾驶技术作为智能化汽车的1个重要内容，已经被公认为未来汽车发展的主要方向。国内外汽车企业和高科技公司都在投入重金进行研究和发展。中国自主汽车企业也将新能源和智能化作为一次发展机遇，也在下大力气研发，并且已经取得了一定的成果。凭借庞大的汽车市场和较好的互联互通基础设施和技术，中国自主汽车企业有望在智能自动驾驶领域取得突破。2018年以来，发改委等部门陆续发布了智能汽车发展的技术、产业、标准、安全，以及目标都进行了规划，明确了新能源汽车产业的准入标准，并且对新变革下汽车产业发展所产生的代工等新模式也都进行了明确规定。这些都为未来新能源、智能化汽车的整体发展准备了条件。

从行业调查结果整体来看，安全性（44%）舒适性（34%）与质量（31%）是消费者最为看重的因素。因此这将是改进与提升竞争力的方向。安全性和质量也是IATF16949认证重点管控焦点。

综合分析2018年汽车行业状况及政策引策，2019年汽车行业将呈现以下几种趋势：

趋势一：新能源化——新能源车产业整体发展升级，从政策导向迈向市场竞争阶段。

从2010年开始的新能源车财政补贴政策正在逐步退坡，2018-2019年是新能源市场“后补贴阶段。随着双积分制度推进落地，2020年补贴政策或将全部退出，届时新能源车市场进入完全竞争时代。新能源车企也将面临着产品升级、竞争升级、流通升级等全方位挑战，落后企业将被市场淘汰。

趋势二:智能化——智能化、网联化融合发展，智能网联汽车将重塑整个汽车产业生态

趋势三：从量到质的转变。

未来，以汽车技术为主的智能化路线和以移动科技为主的网联化路线将融合发展成为智能网联汽车，而智能网联汽车将推动汽车产业生态深刻变革、竞争格局全面重塑，推动自动化共享出行趋势。

根据行业的预测报告显示，2019年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。甚至有分析认为，2019中国汽车市场将持续下滑，跌幅预计达3%-5%。无论怎样我们看到汽车行业量化时代已经过去，提升安全性、质量、电池续航和智能化将是未来发展主题。错过了2018年有增长汽车市场企业，应抓住2019年有增长汽车产业机遇，早作汽车行业IATF16949认证布局，我们已经累积大量以未来发展主题提前布局汽车行业IATF16949认证和培训服务经验时该准备支持企业业务增长。

冶金企业建立职业安全健康管理体系应注意的几个问题

冶金企业建立职业安全健康管理体系应注意的几个问题

　（一）职业安全健康管理体系应结合企业现有的管理基础

按职业安全健康管理体系的标准建立的职业安全健康管理体系，实际上是企业实施职业安全健康管理，改善企业的职业安全健康行为，达到持续改进目的的一种新的运行机制。它不能完全脱离企业的原有管理基础，而是在标准的框架内，充分结合企业原有的管理基础，进而形成1个结构化的管理体系。

（二）职业安全健康管理体系是1个动态发展、不断改进和不断完善的过程

职业安全健康管理体系的运行是依据体系标准中要素所规定的职业安全健康方针、策划、实施与运行、检查与纠正措施及管理评审等环节实施，并随着科学技术的进步，法律法规的完善，客观情况的转变以及人们职业安全健康意识的提高，不断地改进、补充和完善并呈螺旋式上升的过程。每经过1个新的循环过程，就必须制定新的职业安全健康目标和新的实施方案，调整相关要素的功能，使原有的职业安全健康管理体系不断完善，达到1个新的运行状态。

（三）职业安全健康管理体系应充分反映企业的特点

企业的职业安全健康管理体系结构的支持及建立和运行所需投入的资源，都会因企业的规模、性质等条件不同而有较大差异。企业要根据标准所提供的结构框架，结合自身的特点建立和运行体系。尤其对中、小型冶金企业而言，建立体系时更要结合企业的具体情况而言明实施标准和要求，如炼铁企业、炼钢企业、轧钢企业、线材企业都有其不同的环境、工艺、设备、产品的特点，其危险因素各有不同，要结合企业自身的特点建立体系，做到切实可行。

（四）在建立职业安全健康管理体系时要与其他管理体系相结合

现在许多冶金企业按照ISO9001标准建立了质量管理体系，一些企业按照ISO14001标准建立了环境管理体系。职业安全健康管理体系与质量管理体系、环境管理体系遵循着共同的系统化管理原则。特别是职业安全健康管理体系标准与ISO14001标准具有相同的运行结构模式。因此，建立质量管理体系和环境管理体系的组织，在建立职业安全健康管理体系时，能够借鉴上述体系建立的思路。特别是职业安全健康管理体系与环境管理体系在内容上有更多交叉，要注意两者的结合，但应注意不要出现分歧和职责不清的现象。

综上所述，职业安全健康管理体系是集系统性、先进性、预防性、全过程控制及持续改进等特点的现代安全生产管理模式。冶金企业要根据自身的特点，尽快学习、熟悉、贯彻职业安全健康管理体系标准，提高冶金企业安全生产管理水平，以现代企业的风貌迎接新的挑战。