AS9100C版标准条款7.5生产和服务提供理解,AS9100C航空航天业质量管理体系内审员培训

AS9100C版标准条款7.5生产和服务提供理解

AS9100C版标准条款“7.5 生产和服务提供”理解

AS9100标准条款的分析和理解

生产和服务提供,对有形产品而言,是指其加工､制造直至交付后的活动｡生产和服务提供的策划是明确生产和服务运作流程､工艺､方法､管理方式等,给出实施方案的过程｡策划时,应当适当地考虑以下几个方面:

1.在已识别有关键特性时,过程控制的建立和控制计划的编制｡“过程控制的建立,即对关键特性产生的过程控制方法的明确｡具体的控制的方法能够是统计控制图､程序､辅助工装或操作人员的作业指导书｡控制的方法应纳入AS9100标准条款7.5.1.1“生产文件 中｡

“控制计划是说明其操作方法､关键过程参数､过程参数的设置的值以及控制方法的文件｡

控制计划可作为操作人员的作业指导书｡控制计划必要时应进行修订｡

2.当在产品实现的后阶段不能对其符合性进行充分验证时,过程间的验证点的识别｡通常在产品最终检验时按设计图纸､规范和制造的工艺规程对产品的符合性进行验证｡在这里是指在最终检验时对其符合性不能进行充分验证时,对于哪里不能验证的产品特性应在产品形成的过程中间进行验证,例如设立检验工序｡为此,需明确过程中间验证点的设置｡

不能充分验证是指不能验证(如封闭性的结构内部的情况)或不便于验证(如部件性能的测试)以及当最终检验验证工作量太大时,可分段进行｡

3.工装的设计､制造和使用,以便能进行各种测量,特别对关键特性｡由于航空产品的复杂性,应考虑通过工装的设计､制造和使用如样板等,为产品的检测特别是关键特性的检测提供检测手段｡

4.特殊过程(见AS9100标准7.5.2)｡

组织应对生产和服务的提供和实施过程进行控制,在适用的条件下,标准根据航空工业的要求增加了以下几个方面的受控条件:

1.在制造中对所有产品负责(如:零部件数量､分作业指令､不合格品等)｡对制造过程中每1个零件都应进行控制,包含零件的数量､完工以及质量的状态等｡航空工业企业通常是通过编制生产计划､工作指令､工艺计划､过程卡,当生产过程发生不合格品时采用分工作指令和不合格品文件加以控制｡

2.所有制造和检验工作已按计划或其他文件完成的证据并被认可｡航空工业公司产品的生产通常是通过编制包含检验工序和要求的工作指令(如装配大纲､制造大纲等)､过程卡等并按计划进行的,制造和检验工作完成的证据是通常由操作人员和检验员签字和盖章标明对已完成的工作的符合性承担责任;要经过认可,通常最终的“汇检,即按计划或其他文件要求对所完成的所有制造和检验工作进行汇总检查,明确其工作的完整性､正确性和符合性的要求｡

3.预防､检查和排除多余物的措施｡对多余物的控制要制定措施,包含预防､检查和排除3个环节｡预防有措施,检查有手段,排除有方法｡

4.对会影响产品质量的如水､压缩空气､电以及化学品的使用和供给的监视和控制｡对“6.3 A)中的相关设施的控制要求,包含对水､气､电以及化学品的要求｡这里涉及到使用和供给两个方面,使用是指生产现场,供给是指供应站､点,这两个地方都应进行监视和控制｡监视要有监视和测量装置,控制要有调节的手段,能对失控状态进行调节使其恢复到控制状态｡如对于表面处理所需的水,应使用去离子水,在使用和供给时,除了对去离子水质的要求外还包含对水的流量以及使用时的水温和冲洗用的水压的要求等｡对于生产现场必须使用污水处理站供给的去离子水,并需配备水压调压装置和水温加热器以及压力表和温度计｡对于污水处理站应配备水质分析仪器和水压增压设备,以保证供给的必须｡

举例:

在航空产品的生产过程中,压缩空气是最常用的动力,用于产品的铆接､喷漆等｡压缩空气的压力和清洁度直接影响产品的质量,如压缩空气的压力不足会影响铆钉的变形等,从而影响产品的质量,因此对压缩空气的使用和供给的监视和控制非常重要,现列举某飞机制造公司对压缩空气的控制要求:

“7.程序

7.1 为避免假显示,试验前

7.1.1使压缩空气系统达到操作压力,并且,

7.1.2 使压缩空气在操作状态下工作以除去供气系统中积累的凝聚物｡

7.2 在放气时进行试验,应尽可能在接近压缩空气的使用地点进行｡并且,压缩空气应通过油水分离器后再试验｡

7.2.1 检测待用压缩空气的所有出口处｡

7.3 采用不会留下任何多余物或划痕的方法清理和干燥镜面,以去除镜面上可见的水､油或固体颗粒｡

7.3.1 推荐使用医用脱脂棉花和无水酒精(工业级)檫试去除镜面上可见的水､油或固体颗粒｡

7.4 将试样置于距派气点200-250毫米(8-10英寸)处,对准并垂直于空气流的中心｡

7.5 将压缩空气阀门开到最大,使气流不受阻碍地冲击试样10-30秒钟｡

7.6 无需放大镜目视检查试样,试样表面不应存在水､油或固体颗粒｡

7.7 试验后用脱脂棉花和无水酒精清洁试样表面｡

7.8 在每天开始生产前,操作人员应进行压缩空气清洁度检查,作好记录并由质保验证｡

5.以最清楚实用的方式(如文字标准､样件或图示)规定技艺评定准则｡技艺评定的准则是指制造品的接收用的准则,而不是评定操作者技艺的准则｡要求以最清楚实用的方式来表达,能够用文字标准､样件或图示等方式表达｡接收准则不能含糊不清｡这是GB/T19001—1994标准中“4.9过程控制 的F)条款的要求｡

AS9100C航空航天业质量管理体系内审员培训

AS9100 C航空航天业质量管理体系内审员培训

航空航天业产品的复杂程度和对安全性、可靠性和适航性的高要求不断推动着航空航天质量管理体系的发展。随着航空航天工业的全球化趋势日益明显，在国际航空质量组织（IAQG）的推动和协调下，1个全球统一的航空航天质量管理体系标准-AS9100标准应运而生。全球3个主要航空航天区域（美国、欧洲和亚太）已经广泛采纳该标准，应用在航空航天供应链的整个价值流中，以提高质量和降低成本。AS9100是航空航天业设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式的全球统一标准。它特别关注那些直接影响产品安全和可靠性的方面，包含技术状态管理、设计、采购、产品实现过程、产品监视/测量等。在ISO9001:2008的框架上，它增加了将近100项航空航天的特殊要求，如首件检验、追溯性、关键特性的变差管理、抽样检验要求等等。课程收益：1)AS9100C内部审核员课程能够协助参加学员掌握知识和技能从而在其组织内管理和实施有效的AS9100C内部审核计划2)培养内部审核员在其组织内执行有效的流程审核来创造价值的能力3)培养根据AS9100标准审核的实际技能和经验的练习***天TheFirstDay1)课程介绍CourseOverview2)AS9100C术语和定义AS9100CTermsanddefinitio关键项目CriticalItem特殊要求SpecialRequirement关键特性Keycharacteristic3)航空标准的演变EvolutionofAerospaCEStandard4)标准条款讲解Standardterms（4.0-6.0）5)过程方法和AS9100C标准要求ProcessApproach&RequirementsofAS9100RevC小组活动TeamAssignment—过程方法ProcessApproach6)首件检验要求FirstArticleInspectio小测验1Quiz17)怎样判断"删除项"与文件策划Howtodeleteitemanddocumentplanning第二天TheSecondDay8)标准条款讲解Standardterms（7.0-8.0）练习：怎样读懂条款与检查表制订Practicehowtoreadthetermsandmakechecktable9)变差管理VariationManagementofKeycharacteristic变差管理识别与控制计划VariationManagementofKeycharacteristicsDistinguish&CP10)技术状态管理ConfigurationManagement11)风险管理RiskManagement12)项目和计划管理ProgramandProjectManagement小测验2：Quiz2第三天DAY3Thethirdday13)内部审核InternalAudit&内部审核的4个阶段FourPhasesofAS9100InternalAudit:阶段-1：概念、方法和策划Phase-I:Concept,Approach&Planning阶段-2：执行审核Phase-II:Auditexecutio阶段-3：报告审核发现Phase-III:ReportingofFinding阶段-4：报告、跟踪和评审Phase-IV:Reporting,FollowUpandReview14)作业（不符合项编写）HomeAssignment15)不符合项编写TheNCWirting16)统计抽样计划StatisticsSamplingPla17)OASIS数据库OASISDatabase18)航空审核检查表ArospaceAuditCheckLIST小测验3Quiz319)FAA的历史和作用Module14:HistoryandRoleofFAA小测验4Quiz4小组活动2TeamAssignment2最终书面考试FinalWrittenevaluatio