新能源汽车补贴是补贴给谁

新能源汽车补贴是补贴给谁

随着能源产业的不断进步，新能源汽车已经成为市场上主要的产品，在未来的发展潜力巨大。可是目前针对不景气的市场国家也给足了补贴，那么这个补贴是谁来进行领取呢?下面小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所协助。

新能源汽车补贴是补贴给谁

新能源汽车补贴是国家补贴给消费者，鼓励消费者接纳和推广消费新能源汽车的措施。

相关知识：地方节能补贴政策

北京市新能源汽车发展促进中心指出北京市将于今年上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包含补贴标准、购买纯电动车无需摇号等。补贴标准将是每辆小客车国家最高补贴6万元，地方政府最高补贴6万元。各种税费按照电动车市场价减去补贴后的价格来计算。

广东则出台《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》，计划到2015年，形成20万辆以上新能源汽车生产能力。规划要求各地开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的申请注册登记、年检等业务;研究纯电动汽车路桥通行费、停车费等费用减免措施;研究探索在城市公共停车场、市政道路停车场和部分繁华商业区划出一定占比或开设专用停车位，优先用于停放电动汽车，并出台优先停车的具体办法;各地在实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待等。

一次性充电补贴

1、纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。

2、纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并取得我市交通运输管理部门营运许可的，按电池容量每千瓦时600元的标准，给予一次性充电补贴。

充电设施建设补贴

单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请;对公交车、出租车、物流车、环卫车、租赁车等专属充电站的交流、直流充电设备均给予补贴，对其他充电站(桩)仅补贴交流充电设备;按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，直流充电设备补贴标准为300元/千瓦，交流充电设备补贴标准为150元/千瓦(注：专属充电站为在集中场地内，建设总功率不低于400KW，服务公交车、出租车、物流车、环卫车和租赁车等营运车辆的占比不低于70%的充电站，须接入我市新能源汽车公共充电智能服务平台)。

因此，针对新能源汽车的补贴当然是补贴给购车的人，在领取补贴的情况下也是消费者来领取，这是政策规定的内容。对于想要购买或者已经购买的消费者必须了解清楚，才能享受到相应的补贴。假如您有其他问题，欢迎咨询专业律师。