公路资质升级政策(公路资质新标准)

2020新的资质有哪些调整？升级还有意义吗？

2021年1月1日起，正式实施新的企业资质标准，根据企业资质改革工作进展，适时提出修订建筑法等法律法规的建议

资质标准有哪些调整？

1、进一步加大放权力度，除综合资质外，全部下放至省级及以下有关主管部门审批(公路、铁路、水运、民航、水利，通信等资质审批权限由国务院有关主管部门根据实际情况决定)

2、施工资质。将施工总承包企业特级资质改为施工综合资质，可承担各行业、各等级施工业务；保留12类施工总承包资质；将36类专业承包资质整合为14类；将劳务企业资质改为专业作业资质，由审批制改为备案制。综合资质只设甲级，施工总承包资质等级压减为甲、乙两级，专业承包资质和专业作业资质不分等级。改革后，施工企业资质类别和等级由138个压减为40个，压减71%。

3、工程勘察资质。保留综合资质：将4类专业资质及勘察劳务资质整合为岩土工程、工程测量、勘探测试等3类专业资质。综合资质只设甲级，专业资质等级压减为甲。乙两级。改革后，工程勘察资质类别和等级由26个压减为7个，压减73%。

4、工程设计资质。保留综合资质；将21类行业资质整合为15类行业资质；将155类专业资质整合为13类专业资质；将8类专项资质改为6类通用专业资质，并取消环境工程专项资质的5个专项类别，整合为环境工程专业资质；保留3类事务所资质。综合资质、事务所资质只设甲级，行业资质，专业资质等级压减为甲。乙两级。改革后，工程设计资质类别和等级由395个压减为72个，压减82%。

工程监理资质。保留综合资质，可承担各类工程监理业务，规模不受限制；取消专业资质中的水利水电工程、公路工程、港口与航道工程、农林工程资质，保留其余10类专业资质，取消事务所资质。综合资盾只设甲级。专业资质等级压减为甲、乙两级。改革后，工程监理资质类别和等级由34个压减为21个，压减38%。

资质升级还有意义吗？

升级建筑资质是建筑市场竞争的必然要求。

（1）、从资质标准的定义上来说,升级到高等级后你就会做到很多竞争对手所不能做的事,才能在众多的建筑公司脱颖而出,会立于同行业的上端,从而获得更多的工程项目,为建筑企业自身发展奠定坚实的项目基础。

（2）、如果想要在日益激烈的竞争下做的更好,除了做好企业的经营管理外,建筑资质升级就是很大的优势,所以建筑企业资质升级是必不可少的,必须去努力做到重要实情。

4、建筑资质三级升二级投入要慎重。

（1）升级成本若不高，而且考虑马上有项目需要，还可以升级。

（2）升级成本若过高，并且不着急使用，建议等新政策发布直接换证。

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公路工程资质升级是什么

公路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级，资质升级主要是指低等级资质如三级资质企业，在企业注册资金、企业业绩、企业人员构成达到《建筑业企业资质标准》中，其现有资质等级以上资质等级条件（如二级资质），可以提请进行资质等级的升级，将原有的三级资质提升为二级资质，之后随着业绩、人员、注册资金等条件的提升，而进一步提升企业资质等级。

公路资质改革

《改革方案》共提出了六个方面的改革举措：一是精简资质类别，归并等级设置。将大幅压减企业资质类别和等级，改革后住房和城乡建设部门许可的25项公路资质将压减至12项，压减幅度为52%。其中公路设计资质由8项压减为7项，公路施工资质由14项压减为5项，特别是住房和城乡建设部门许可的3项公路监理资质将全部取消。二是放宽准入限制，激发企业活力。将进一步优化企业资质标准，重点考虑放宽人员、业绩、技术装备等指标要求。三是下放审批权限，方便企业办事。考虑除甲级及以上等级资质外，将公路行业其他等级资质下放至省级及以下主管部门审批审查。四是优化审批服务，推行告知承诺制。加快推行告知承诺制，全面实行全程网上申报和审批，大幅削减不必要的证明材料。五是加强事中事后监管，保障工程质量安全。将加大审批后动态监管力度，深入推进信用体系建设，强化个人执业资格管理，探索建立个人执业责任保险制度。六是完善招标投标制度，发挥市场机制作用。将继续完善招投标制度，优化调整招标条件设置，引导建设单位更多从企业实力、技术力量、管理经验等方面选择企业。同时，《改革方案》明确，设置1年过渡期，到期后实行简单换证，按照新旧资质对应关系直接换发新资质证书，不再重新核定资质。另外，在新的资质管理规定和标准实施前，预计现有资质管理体系仍将继续运行，有关资质申报和审查工作不受影响。

法律依据：

《中华人民共和国政府信息公开条例》第七条各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作，逐步增加政府信息公开的内容。

第八条各级人民政府应当加强政府信息资源的规范化、标准化、信息化管理，加强互联网政府信息公开平台建设，推进政府信息公开平台与政务服务平台融合，提高政府信息公开在线办理水平。

第九条公民、法人和其他组织有权对行政机关的政府信息公开工作进行监督，并提出批评和建议。

公路路面施工资质升级需要哪些条件

一级资质标准

企业资产：

净资产 7200 万元以上。

企业主要人员

（1）公路工程专业一级注册建造师不少于 10 人。

（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称或公 路工程专业一级注册建造师执业资格；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于 40 人。

（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 15 人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的中级工以上的技术工人不少于 20 人。

企业工程业绩

近 10 年承担过下列 2 类工程的施工，工程质量合格。

（1）累计修建二级以上公路路面（不少于 2 层且厚度 10 厘米以上沥青混凝土路面，或 22 厘米以上水泥混凝土路面）300 万平方米以上；

（2）累计完成二级以上公路路面工程合同额 3 亿元以上。

技术装备

具有下列机械设备：

（1）160 吨/小时以上沥青混凝土拌和设备 2 台，120 立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备 2 台，300 吨／小时以上稳定土拌和设备 2 台；

（2）摊铺宽度 12 米以上沥青混凝土摊铺设备 5 台；

（3）120 千瓦以上平地机 5 台；

（4）各型压路机 12 台；

（5）100 千瓦以上推土机 5 台。

二级资质标准

企业资产：

净资产 2500 万元以上。

企业主要人员

（1）公路工程专业注册建造师不少于 8 人。

（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有公路工程相关专业中级以上职称或公路工程专业注册建造师执业资格；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于 15 人。

（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 10 人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 15 人。

企业工程业绩

近 10 年承担过下列 2 类工程的施工，工程质量合格。

（1）累计修建四级以上公路路面（厚度 5 厘米以上沥青混凝土路面或 20 厘米以上水泥混凝土路面）300 万平方米以上。

（2）累计完成四级以上公路路面工程合同额 1 亿元以上。

技术装备

具有下列机械设备：

（1）120 吨/小时以上沥青混凝土拌和设备 1 台，60 立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备 2 台，300 吨/小时以上稳定土拌和设备 1 台；

（2）摊铺宽度 8 米以上沥青混凝土摊铺设备 2 台；

（3）120 千瓦以上平地机 3 台；

（4）各型压路机 8 台；

（5）100 千瓦以上推土机 3 台。

公路工程总承包资质二级升一级需要什么条件

一级资质标准

企业资产：

净资产 1 亿元以上。

企业主要人员

公路工程专业一级注册建造师不少于 15 人。

技术负责人具有 15 年以上从事工程施工技术管理工作经 历，且具有公路工程相关专业高级职称；公路工程相关专业中级以上职 称人员不少于 75 人。

持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 25 人，且施工 员、安全员、造价员等人员齐全。

经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 50 人。

企业工程业绩

近 10 年承担过下列 4 类中的 3 类工程的施工，工程质量合格。

累计修建一级以上公路路基 100 公里以上；

累计修建二级以上等级公路路面（不少于 2层且厚度 10 厘 米以上沥青混凝土路面，或 22 厘米以上水泥混凝土路面）300 万平方 米以上；

累计修建单座桥长≥500 米或单跨跨度≥100 米的桥梁 6 座 以上；

累计修建单座隧道长≥1000 米的公路隧道 2 座以上，或单 座隧道长≥500 米的公路隧道 3 座以上。

技术装备

具有下列机械设备：

160 吨/小时以上沥青混凝土拌和设备 3 台；

120 立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备 4 台；

300 吨/小时以上稳定土拌和设备 4 台；

摊铺宽度 12 米以上的沥青混凝土摊铺设备 6台；

各型压路机 20 台(其中沥青混凝土压实设备10 台，大型土 方振动压实设备 10 台)；

扭矩 200 千牛·米以上的钻机 2 台；

80 吨以上自行式架桥机 2 套；

水泥混凝土泵车 4 台；

隧道掘进设备 2 台，水泥混凝土喷射泵 4 台，压浆设备 2 台。

2021年申请公路专业乙级升甲级资质需要什么条件？

2021年，企业在申请公路专业甲级资质必须要有公路专业乙级资质，同时也需要提供符合甲级资质标准的人员级业绩，企业需要提供的条件具体如下，如果有单位对资质申报这块有不懂的，都可以向我咨询。

(1)具有独立企业法人资格.

(2)社会信誉良好,注册资本不少于300万元人民币。

(3)企业完成过所申请行业相应专业设计类型大型项目工程设计不少于1项,或中型项目工程设计不少于2项,并已建成投产。

(4)专业配备齐全、合理,主要专业技术人员数量不少于所申请专业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的人数。

(5)企业主要技术负责人或总工程师应当具有大学本科以上学历、10年以上设计经历,且主持过所申请行业相应专业设计类型的大型项目工程设计不少于2项,具备注册执业资格或高级专业技术职称。

(6)在主要专业技术人员配备表规定的人员中,主导专业的非注册人员应当作为专业技术负责人主持过所申请行业相应专业设计类型的中型以上项目工程设计不少于3项,其中大型项目不少于1项。

(7)有必要的技术装备及固定的工程场所。

(8)企业管理组织结构、标准体系、质量、档案体系健全。

(9)需要提供的主要技术人员：高级公路工程师1人、中级隧道工程师2人、中级道桥工程师10人、中级交通工程师4人、中级概预算工程师2人、中级水文地质工程师2人、中级环保工程师1人、中级电子工程师1人、中级通信工程师1人、中级自控工程师2人、中级热能动力工程师1人。