襄阳IATF16949认证增加的内容范围
襄阳IATF16949认证增加的内容范围
1、风险管理
安全相关产品/过程的要求:这个在以前的版本里面一直存在,无论是在设计开
发阶段还是生产制造阶段。在换版的规范中进1步明确的话,是能够响应到ISO
9001的“基于风险的思维的。
产品可追溯性的要求:汽车行业有别于一些传统行业的1个重要特点是产品可追
溯性。尽管在ISO 9001中间始终是提出的,可是强制性不够。那么行业规范就可
以根据自身的要求来决定是否强制。一直一来,审核ISO/TS 16949的情况下是通过
TS+CSR(顾客特别要求)来强制的,本次转换就会看到通过TS规范本身能强制到
什么程度。无论怎样,这一要求也是同第一点一样,是“基于风险的思维的。
内置软件产品的要求:这一要求是随着汽车产品的电子化软件信息化而产生的。
由于越来越多的行业和汽车行业融合在一起,造成了这些行业的供应商发现自己
正式踏入了汽车行业,从而导致了诸多“这个产品能够纳入ISO/TS 16949认证吗
之类的存在性提问,包含软件设计在供应链的位置,让我们拭目以待IATF可能
有的决策。
保修管理过程:ISO/TS 16949是OEM的要求,因此本规范的管理要求都是针对原
装业务的,后装业务被定义为“OEM指定的产品才能够纳入管理范围,因此长
期以来非4S店的业务都游离在管理范围之外。“基于风险,这些内容同样要在
转换的情况下考虑。
下一级供应商的管理要求:其实风险是在整条供应链上面的,供应商必须纳入管
理,再下一级的供应商同样必须纳入管理。管理到哪一级哪个范围,应该是OEM
或者被认证的主体“基于风险来明确,并且在供应链里面做规定的。
增加企业责任的要求:作为1个质量管理体系的标准,实际上ISO 9001已经增加
了许多超越“质量管理体系的要求,包含环境、社会责任、可持续发展等。作
为1个企业,其与相关方的牵涉是千丝万缕,产生的“风险也是种类繁多,需
要承担的责任也是多种多样的。
ISO/TS 16949在转换时增加的内容,与汽车行业识别到的“风险有
关。当然,在此我们必须把“风险识别为“风险和机遇, 由于仅有在策划
和过程监控阶段,认真识别“风险,直面“挑战,才能在向顾客提供产品和
服务的过程中加强顾客满意,达成企业发展的“机遇。
2、组织知识
此外一部分在新版ISO/TS 16949的应用中会成为重点的是“组织知识, 这是
新版ISO 9001中的7.1.6的要求:组织应明确过程的运行和达到产品和服务的符
合性所需的知识。这些知识应得到维护并在必须时易于获取。注2:组织知识可
以基于“内部资源和“外部资源。
在ISO/TS 16949的一些参考手册中,这些相应的
要求如“最佳实践、“经验教训、“失效模式的分析等被长期提出,并在
一定范围内应用。可是并不作为本规范的强制性要求。借助于本次转换,将相应
的要求作为强制性内容提出,以保证汽车行业供应商在运作过程中始终维护好这
些必备的知识,协助企业展开良性循环,也将成为新版规范的一项重点的工作。
襄阳ISO10012认证条件
襄阳ISO10012认证条件
1.工商营业执照(副本)或机构成立批文的复印件,并签章认可其与原件一致;
2.组织机构代码证的复印件,并签章认可其与原件一致;
3.管理体系覆盖的活动涉及法律法规要求的行政许可证资质明、资质证书、强制性认证证书等的复印件;
4.生产工艺流程图(适用于工业企业);
5.组织机构图;
6.若管理体系覆盖多场所活动,应附每个场所的法律地位证明文件的复印件(适用时);
7.原认证公司发放的证书、前一认证周期内的后续历次审核报告、不符合项报告复印件(适用于认证转换);
8.多场所活动、活动分包情况;
9.测量管理体系覆盖的产品或服务的计量标准装置清单;
10.测量管理体系已有效运行3个月以上的证明资料;