北京环保局重型车补贴

北京环保局重型车补贴

现在重型车的污染能够说是非常严重，重型车尽管在白天是不容许进入市区的，可是他们一晚上进城所排放的污染量，相当于一天所有小汽车的排放量，非常吓人，北京市政府为了治理这一现象，建议淘汰重型车，并给予补贴，那么大家知道北京环保局重型车补贴，今日就让我小编为大家讲解一下。

北京环保局重型车补贴

为减少重型车对北京的污染，市环保局建议加大对重型柴油车淘汰更新的补助力度。目前，北京市老旧车辆淘汰更新补助政策中对重型柴油车报废最高补助1.65万元，吸引力度不够，鉴于该补助政策将于2014年底到期，北京正在研究新一轮的老旧车淘汰补贴政策，现有的思路是将补助额度提高于国家对老旧车辆淘汰的最高限1.8万元。市环保局还建议，提高重型柴油车排放标准，计划明年年底对全部重型柴油车实施国五标准，全部加装可削减颗粒物排放的颗粒捕集器，并进1步加快全国车用柴油质量改善。

除此之外环保局建议，加强环保和交管部门重型柴油车排放联勤联动执法检查，采取流动执法等方式对重型车执法检查。负责人坦言，路上检查力量偏弱，“现在执法处罚额度仅有100元，新法的处罚额度进一步提高，从500元到3000元不等，但超过100元便无法实现快速处罚。”他呼吁给执法部门授权，不论本市、进京，还是过境重型车，实行快速处罚，这个问题不解决会影响法律的实施效果。

发展新能源公交车必须相应建设加气站，不过建设加气站却成为1个难题。以今年上半年为例，223辆LNG公交车，仅153辆运行，剩余车辆和下半年生产的870辆LNG公交车因加气站原因一直无法投入使用。**交集团有关负责人标明，现有的公交场站占地有限，“建了加气站，公交车都没地方停。加气站建设用地和停车用地不足的问题，有关部门应抓紧解决。”

以上就是本次小编为大家讲解的北京环保局重型车补贴，总的而言，北京市政府为了治理环境问题是下了心血的，他们一心都想治理好北京的环境，我们也应该积极响应国家的号召，一起保护自己身边的环紧，一直在您身边。