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国五车辆资质标准最新政策(国五车辆资质标准最新政策解读)

  
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国五车辆资质标准最新政策(国五车辆资质标准最新政策解读)

国六标准全面实施,刚买的国五车怎么办?

国六标准全面实施,刚买的国五车在前期还能使用,但一旦在年检时达不到国六标准,就有被报废的命运。国六标准的严格对于很多国四国五车主来说并不是一件开心的事,这意味着国五车排放标准将来很可能会不达标,而这很有可能会导致车辆报废!不少国五车主已经在犹豫,因为一旦国六实施,国五二手车价格必然会大跌。

以国四车为例子,从技术层面来说,国四车是可以通过一定的专业技术手段将车改为国五车的。但是政策并不认可这样的操作。因为车在环保部门的备案是无法更改的,档案上显示的你的车依然是国四车,这样的车在国五实施地购买后改造了也还是无法上牌的。同理,国六实施后购买的国五车,即使改造成国六车也是无法上牌的,等待它的只能是默默报废。

注意事项

1、2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。

2、自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(GB18352.6-2016)》要求。

参考资料:百度百科-国家第六阶段机动车污染物排放标准

国四国五有什么区别

1、发布时间不同

国家第四阶段机动车污染物排放标准发布时间是2005年12月30日。

国家第五阶段机动车污染物排放标准发布时间是2013年9月17日。

2、内容不同

国四的汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

3、严格性不同

相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

参考资料来源:

百度百科-国四

百度百科-国五

汽车国五标准是什么

汽车国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”。

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。

按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

2016年4月1日起,京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

扩展资料

国五汽油标准的变化:

1、为进一步提高汽车尾气净化系统能力,减少汽车污染物排放,将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,降低80%;

2、考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响,将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L,禁止人为加入含锰添加剂;

3、考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及我国高辛烷值资源不足的情况,将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号,同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求

参考资料来源:百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源:人民网-汽油“国五”标准发布 2018年起供油

国五车的标准是什么?

国五车的标准是:相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低百分之25,重型车氮氧化物排放可以降低百分之43。国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五标准的车用汽油降低了硫的含量,是车用汽油中关键的环保指标,降为10ppm。国五标准的实施大幅减少车辆污染物排放量,在用车的排放整体上可减少百分之10至百分之15。同时,禁止人为加入含锰添加剂,有助于对汽车重要器件的保护,也可减少对环境的污染。

国五标准执行了多少年?

国五标准执行了4年。2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准即“国五标准”国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。扩展资料:1、在车辆不多的情况下大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加交通拥堵成了家常便饭过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。2、据世界资源研究所和中国环境检测总站测算全球10个大气污染最严重的城市中中国就占了7个。因此中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视国家环保部门和汽车企业正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

车国三国四国五是什么标准?

国三国四国五字母分别是、国III、国IV、国V,用的是罗马数字。汽车国三、国四、国五指我国在不同阶段对机动车排放标准,主要作用是控制和减少汽车排放污染物,越往后面的越节能减排。具体说明如下:1、国三排放标准:是国家第三阶段机动车污染物排放标准。相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,尾气污染物含量相当于欧III的含量。2、国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准;3、国四排放标准:是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布,与第四阶段标准相比较,国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,新车氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%,在用车的排放整体上可减少10%至15%,对改善空气质量具有重要意义。

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