ISO/TS16949国际汽车行业的技术规范标准是什么,ISO／TS16949将成汽车业质量管理标准

ISO/TS16949国际汽车行业的技术规范标准是什么

ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

ISO/TS16949是国际汽车行业的1个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规 范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得ISO/TS16949：2002的认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949：2002的认证。

ISO/TS16949:2002的实施，对三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另1个特点是，它特别注重1个机构的质量管理系统的有效性。

ISO/TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成1个过程的审核。1个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。此外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 ISO/TS16949：2002的审核，也包含了对满足这些要求的过程审核。

ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，许多地方类似于第二方的审核。

ISO/TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的1个单一的全球质量系统标准和申请注册程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。此外，相对于文件审核，TS16949更注重过程的审核。

由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，因此获得ISO/TS16949：2000的认证，也标志着符合ISO9001：2000标准。

ISO／TS16949将成汽车业质量管理标准

ISO／TS16949将成汽车业质量管理标准

ISO／TS16949将成汽车业唯一质量管理标准

高各供应厂家的质量管理水平。近段时间以来，ISO／TS16949认证在国内风起云涌。7月1日，几大跨国汽车生产厂将执行新的认证标准，国内的汽车配套生产厂家闻风而动，提早换标成为一股新潮流。

新认证标准获汽车制造商支持

ISO／TS16949是2002年3月1日国际标准化组织ISO与IATF公布的一项行业性质量体系规范，适用于整个汽车产业的供应链，包含整车厂、零配件厂商以及为汽车行业提供产品的钢铁、玻璃和电子产品的供应商等。这个标准打破了行业内的国际性贸易壁垒，将北美的QS－9000、德国的VDA6.1、法国的EAQF94、意大利的AVSQ94等汽车行业的规范整合起来，其要求也越来越严格。全球各大汽车公司对此标准均标明支持，也将ISO／TS16949的采用提到日程上。从2004年7月1日起，BMW、戴克、法国标致和雷诺公司将截止原认证标准，强制要求其供应商通过ISO／TS16949的认证。福特、通用也将于2006年12月14日采用此标准。届时供应厂商如没有得到ISO／TS16949的认证，将代表着失去向整车厂供货的资格，对于那些已经取得QS9000、VDA6.1认证的厂家而言，则要向新版的ISO／TS16949质量体系过渡。目前，日本和韩国的汽车制造商都标明支持这个规范，ISO／TS16949将成为未来汽车业惟一的质量管理标准。

零配件生产厂家：通过认证迫在眉睫

世界汽车生产厂家和零配件巨头纷纷将制造基地和全球采购中心建立在中国，国内众多的汽车零配件生产厂将挤入跨国公司的全球采购系统，越来越多国内供应商将被强制要求通过ISO／TS16949认证，而我国的汽车工业最终也要进入ISO／TS16949系统之内。

已经有越来越多的国内汽车厂家要求配套供应商必须通过ISO／TS16949认证。从原先的ISO9000升级到TS16949有一定的压力。ISO／TS16949在要求产品质量的同时，还要求供货的准时性和严格控制成本的能力，这对国内的供应商无疑是1个新的挑战。但毫无疑问，它将导入新的管理理念。ISO／TS16949是进入整车厂家采购体系和走向世界的通行证，要想在竞争激烈的汽车行业中争得地位，必须抢先取得ISO／TS16949的认证。在目前通过ISO／TS16949认证容易取得顾客信赖，除此之外，面向多个汽车制造商，供应商采用具有通用性性质的汽车质量体系标准还能够避免了因重复认证造成的时间和经济上的浪费。